我国首条，途径贵阳！西部陆海新通道“氢走廊”渝黔桂氢能重卡干线常态化运营

4月14日，10辆氢能重卡从重庆石油赶水加氢站完成加氢后出发，途经贵州贵阳综保加氢站，驶向广西钦州港出海，标志着我国首条跨区域氢能重卡干线——渝黔桂西部陆海“氢走廊”新通道正式贯通，进入常态化运营。

中国石化贵州石油综保二加氢站首次为氢能重卡加注燃料

这条“氢走廊”全程约1200公里，横跨重庆、贵州、广西3省（市），中途设有4座中国石化加氢站，其中包括贵州的贵阳综保加氢站。它是我国首条以氢能重卡为核心的干线物流通道，为氢能产业发展注入新活力，助力西部地区绿色高质量发展。

“氢走廊”的贯通，将有力带动周边中短途支线物流应用场景拓展，是西部氢能产业发展的关键一步，为建设绿色高效的西部陆海新通道提供强大助力。沿线的重庆长寿、贵州六盘水、广西百色等地，氢能资源极为丰富。电解水制氢、氨分解制氢技术已规模化应用，工业副产氢年产量超40万吨，能满足36万辆物流车的需求。

该通道构建长距离、高落差干线氢能应用场景，创新“陆到海”物流运营模式，解决了复杂地理条件下氢能运输难题。

渝黔桂西部陆海新通道氢走廊贯通发车，氢能重卡进入贵阳收费站

“氢走廊”不仅是物流与绿色走廊，更是产业纽带。干线双向潜在货源达22万标箱/年，且途经多个物流园区，应用场景丰富。其建设充分发挥沿线资源和产业优势，构建氢能全业态发展格局，促进交通、能源与产业深度融合，实现经济发展与环境保护良性互动。

未来，中国石化将响应“氢能高速”倡议，预计到2027年，渝黔桂线路沿线加氢站超40座，其中贵州境内预计2座。同时，推广氢燃料电池货车超1500辆，实现碳减排超4000吨，开发新车型超7种，提升氢能源物流车续航超100公里，建成“货源+氢车+供氢”服务协同系统。

来源/天眼新闻

编辑/程怡然 责编/刘娅 审核/虎俞均 终审/谢涛