车子撞了什么程度报废

车子撞报废的程度主要基于以下几点：

严重受损或失去修复价值 ：当车辆整体损毁或严重受损，已经失去修复价值时，车辆就达到了报废的程度。这种情况通常被称为“全损车”。

修复费用与车辆价值比例：

如果事故后车辆的修理费用大于事故前车辆价值的80%，可以报废。损耗程度的确定需要由专门的鉴定机构来判断。

安全性和环保标准

经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。

经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。

行驶里程：

若车辆因事故受损严重，且行驶里程达报废限度，如小、微型非营运载客汽车行驶60万千米，则应报废。

多次维修仍无法满足标准：

如果车辆经过多次维修和调整仍无法满足现行的安全技术标准，或者排放污染物和噪声超标，都将被强制报废。

未获得检验合格标志：

在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

综合以上标准，车子被撞报废的程度可以总结为：

车辆整体严重损毁，失去修复价值。

修复费用超过车辆价值的80%。

车辆无法通过安全性和环保标准的检测。

行驶里程达到或超过规定的报废限度。

多次维修后仍无法满足安全和技术标准。

未通过年检或未获得检验合格标志。

这些标准确保了报废决策的合理性和科学性，同时也符合《机动车强制报废标准规定》的相关要求。