怎么算报废

车辆报废的计算方式主要依据《机动车强制报废标准规定》以及国家相关法规。以下是主要的报废条件和标准：

达到使用年限

非营运9座以下客车使用15年，最初6年内每2年审验1次，之后每1年审验1次，使用年限超过15年后，每半年审验1次，通过审验即可无限延期，签注至2099年12月31日。

旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，可以申请延期至20年。

营运车辆根据类型和使用性质有不同的使用年限，例如小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年等。

不符合机动车安全技术标准

车辆在使用过程中，经过修理和调整后，若依然无法满足机动车安全技术国家标准的相关要求，即达到报废标准。

排放污染物和噪声不符合标准

车辆在经过修理、调整或采用控制技术后，若向大气排放污染物或者噪声仍然不符合国家标准要求，同样符合报废标准。

检验不合格

车辆在检验有效期届满后，若连续3个机动车检验周期都未能取得检验合格标志，则需进行报废。

事故车

车辆的维修费用高于车辆价值的80%或者更高时，保险公司会按照车辆报废保险理赔。

机动车在道路交通事故中遭受重大损失，修复费用远超车辆实际市场价值的80%以上，或车辆技术性能严重下降无法修复时，可认定为全损并报废。

其他特定情况

因故损坏，车辆发动机、车架（或承载式车身）需要更换的。

总结：

车辆报废主要依据使用年限、安全技术标准、排放标准和检验结果等因素。达到使用年限、不符合安全或排放标准，或经过重大事故无法修复的车辆，都应进行报废处理。具体报废条件和程序应参照《机动车强制报废标准规定》及相关法律法规。