三缸发动机的优缺点（这篇文章来给你答案！）

三缸车可以买吗？它有哪些优缺点？这篇文章来给你答案！

只要一款车能够在市场推出，并且保持一段时间有销量，说明必然有着其存在的合理性，或多或少都能找到其优点所在，只是优点到多少得看具体车型的实际表现，更何况现在应用越来越多的三缸发动机，与上述所说的道理基本相同。

虽然三缸发动机是近几年为了应对政策上的要求而出现的产物，平时听到最多的是它的缺点，比如抖动、噪音偏大，后期不保值等等，对于这些不足的确是存在的，由于三缸发动机结构的原因，不像四缸发动机往复运动的活塞数相等，能抵消一部分噪音和抖动，因此三缸发动机的抖动和噪音很难从根本上解决，由于这些缺点造成了新车、二手车市场都不认可，因此大大降低了后期的保值率，但既然存在而且还有很多厂家在大力推广，那三缸发动机必然有着相应的优势。

首先三缸发动机可以把排量做得更小，符合现在节能环保的政策要求，因为少了一个缸体的摩擦，减少了不必要的能量损耗，再加上做功次数少，而且体积小重量轻，有利于车身进一步轻量化和发动机舱的布局，等等这一系列的优势的确起到了省油的效果，因此很多厂家现在对三缸涡轮增压发动机进行深入研发，同时因为市场的不认可，所以造成了有些新车优惠力度大，就算后期不保值买车时想要实惠的话，那优惠大的三缸发动机车型未尝不是一个很好的选择。

综上所述，三缸发动机能不能买主要还是看能否接受它的缺点，主要就是噪音和抖动，虽然后期不保值但有的新车也便宜，在能够接受其缺点的情况下，那完全是可以购买的，毕竟质量方面也很可靠，同时还有着经济省油的优点。

先抛出自己的观点，可以买！虽然我也讨厌三缸。

再说说理由:

1.我们是做发动机测试的，任何发动机设计甚至出厂前都需要经过非常严苛的测试，包括疲劳测试，深度冷热冲击等等，所以即使是三缸，只要能够上市，说明已经通过了国标，那么在使用过程中一般问题不大。只要不是买到次品，一般不会出现大的质量问题。心脏是没问题的。

2.三缸机完美的适配了涡轮增压，小排量加涡轮增压是今后燃料车完美的解决方案，因为要应对更为严苛的排放测试。这一点大家不必纠结，今后越来越多的车会采用这个方案。当市面上都是三缸车的时候，我们甚至连谩骂的余地都没了。再说说动力，现在三缸加涡轮增压之后，只要涡轮介入较早，丝毫体验不出是小排量。

3.关于抖动，抖肯定是抖，声音也不一样，我单位有人买了辆三缸别克，1.3T开起来推背感十足，声音和四缸车不大一样。但是新车几乎感受不到抖动，因为加了不少平衡装置。后期怎么样不知道，保值方面也不清楚。但是前五年只要不是太抖就没问题。

4.价格合适。如果三缸车价格合适，还是可以考虑的。别克就是个正面例子，福特应该是反面例子！

三缸价格远低于四缸，那些说成本比四缸还高的基本上就是睁眼说瞎话。车企应该透明的宣传三缸和四缸的区别，优缺点，让老百姓自由选择，而不是拿瓶水放在发动机上说不抖。我之所以说可以买是在价格合适的基础上。如果价格高，高说是高科技，那基本上不用理会。现阶段三缸还未成大规模，所以大家可选的车型比较多。如果过上几年市场上都是三缸机了！我想就没得选了。只有在电动车和三缸车之间做个选择了。